Que faire face à une panne de batterie ou de chauffage en camping-car ?
Que vous voyagiez en hiver ou non, vous pouvez faire face à différentes pannes avec votre véhicule de loisirs. Que faire face à une panne de batterie ou de chauffage en camping-car ? Découvrez un guide pratique !
Durant toute la vie de votre véhicule de loisirs, vous rencontrerez forcément un jour une panne ou un problème mécanique. Un bon entretien et de la prévention permet de limiter les risques de problèmes majeurs. Mais parfois on peut faire face à une panne de batterie ou de chauffage en camping-car. Comment réagir ?
Panne de batterie ou de chauffage en camping-car
Camp’Us vient de rédiger un petit guide pratique pour affronter une panne de batterie ou de chauffage quand on voyage en van, fourgon ou camping-car.
Ce guide vous permet notamment de réagir en cas de panne de batterie moteur ou auxiliaire. C’est-à-dire que si votre véhicule ne démarre pas, il faut trouver l’origine et la solution pour le remettre en route ! Cela vaut également pour le chauffage, que l’on utilise principalement quand on voyage en véhicule aménagé en hiver. Que c’est désagréable de greloter dans l’habitacle quand on est habitué à une douceur ambiante. Que vous utilisiez un chauffage au gaz ou fonctionnant au diesel, ils peuvent rencontrer des pannes vous obligeant à diagnostiquer le problème.
Exemple des conseils fournis dans le guide sur la panne de batterie ou de chauffage en camping-car :
– le chauffage gaz s’éteint en quelques minutes ? cela peut être dû à un manque d’oxygène, il faut alors vérifier que les aérations ne sont pas obstruées. Mais aussi à une pression de gaz trop faible et là il faut vérifier le détendeur et les tuyaux (risque de plis). Cela peut aussi être dû à une surchauffe et l’appareil se met en sécurité. Il faut alors attendre 10-15 minutes avant de relancer le chauffage
– Le chauffage au diesel chauffe par intermittence ? C’est peut-être le thermostat qui est défectueux (à remplacer), le filtre à air encrassé (le nettoyer ou le remplacer) ou encore un problème de pompe à carburant (il faut la tester).
– un coup de pouce pour la batterie ? Procurez vous un booster de batterie (40-60 €). Connectez la pince rouge aux bornes « + » de la batterie et la pince noire au châssis (partie métallique non peinte, éloignée de la batterie). Activez le booster et attendez 2 ou 3 minutes que le booster recharge un peu la batterie. Mettez le contact du véhicule et démarrez.
Téléchargez le guide pour survivre aux pannes de batterie et chauffage en hiver ! C’est gratuit !